PTE15N，天罡15完美结合了手动搬运车和电动搬运车的优势，是一款适用于多用途的高品质搬运车，符合欧洲CE标准。
该车采用最前沿的理念（cutting-edge）设计，并注入积木化设计理念，赋予该车新颖的棱角型外观，所以其英文名为EDGE。该车载重1.5T，拥有超轻自重，超强车身结构，采用密码锁开关，柯蒂斯控制器，手柄可直立行走，多种容量锂电池供选配，同时可选配不同规格充电器适应不同充电时间需求。手柄和辅助轮可快速拆卸，方便使用和维修。
智能手柄
1、手柄采用弹性材质，摒弃硬化塑料，操作舒适，绝缘减震，给操作人员最大的舒适性。所有的开关按钮都集成在最佳触及位置，方便操作。
2、内置密码锁和LCD显示屏，实现对车子的智能操控。
3、手柄标杆配阻尼气弹簧设计，确保手柄归为顺畅不撞击车身。
4、行走速度在手柄不同角度时变动，确保最舒适的操作，同时手柄在直立时车辆依旧可以行走，保证车辆更小的转弯半径。
高强度车架设计
1、高强度和紧凑的车架设计确保车子的使用寿命，在确保车架强度的同时不会增加车子的自重。额定载荷1500kg的情况下可以爬坡4%，空载爬坡16%，车子可以轻松在装箱平台和其他的一些送货环境中操作。
2、整个车架通过金属覆盖件保护，确保里面的部件很好的得到保护，同时整体车子外观充满个性。
3、货叉采用大脚封设计，进出托盘更快捷，同时提高了货叉的强度，货叉北面整条加强筋，让整个车子货叉强度最大化。
4、坚固的钢制围板设计，确保操作人员的安全，同时保证了驱动部分不会受到来自外力的损伤。
智能锂电池
1、车子配置了免维护智能锂电池，电池容量可以根据不同使用需求进行选择，锂电池的快速充电和充电功能，车子可以和手动搬运车一样，不用和常规的电动搬运车一样需要刻意维护。
2、内置BMS电池管理系统，确保电池的只能控制以及发挥最大性能。
维护便利
1、车子所有部件都是模块化设计，维修保养非常方便快捷。
2、没有油管和线路暴露在外，美观的同时故障风险降到最低，稳定性高，维护简单。
3、车子配置Curtis控制器，在CAN-bus技术，可以准确的查看车子状态和对问题进行诊断。
PTE15N | |||
额定载荷能力 | Q(t) | 1.5 | |
自重 | kg | 123 | 126 |
提升高度 | mm | 115 | |
转弯半径 | mm | 1330 | |
行驶速度. 满/空载 | km/h | 4.6/4.8 | 4.6/4.8 |
工业车辆参数表（VDI2198） | |||||
特性 | 1.2 | 型号 | PT E15N | ||
1.3 | 动力 | 电动 | |||
1.4 | 操作类型 | 步行式 | |||
1.5 | 额定载荷能力 | Q (t) | 1.5 | ||
1.6 | 载荷中心距 | c (mm) | 600 | ||
1.8 | 前悬距 | x (mm) | 947 | ||
1.9 | 轴距 | y (mm) | 1185 | ||
重量 | 2.1 | 自重 | kg | 123 | 126 |
2.2 | 满载时桥负荷，驱动侧/承重侧 | kg | 500 /1123 | 626 / 1000 | |
2.3 | 空载时桥负荷，驱动侧/承重侧 | kg | 96/27 | 99 / 27 | |
轮子、底盘 | 3.1 | 轮子 | 聚氨酯轮(PU) | ||
3.2 | 轮子尺寸，驱动侧 | Æ x w (mm) | Æ210×70 | ||
3.3 | 轮子尺寸，承重侧 | Æ x w (mm) | Æ 80×93(Æ 80×70) | ||
3.4 | 稳定轮(尺寸) | Æ x w (mm) | -/Æ 80×30 | ||
3.5 | 轮子数量(x=驱动轮) 驱动侧/承重侧 | 1x/ 2(1x/ 4) 或1x +2/ 2(1x +2/ 4) | |||
3.6 | 轮距，驱动侧 | b10 (mm) | -/420 | ||
3.7 | 轮距，承重侧 | b11 (mm) | 380 | 525 | |
基本尺寸 | 4.4 | 提升高度 | h3 (mm) | 115 | |
4.9 | 作业时手柄高度，最小/最大 | h14 (mm) | 700 / 1160 | ||
4.15 | 货叉降低时高度 | h13 (mm) | 80 | ||
4.19 | 总体长度 | l1 (mm) | 1530 | ||
4.20 | 车体长度 | l2 (mm) | 380 | ||
4.21 | 总体宽度 | b1 (mm) | 540 | 685 | |
4.22 | 货叉尺寸 | s/e/l (mm) | 47/160/ 1150 | ||
4.25 | 货叉外宽 | b5 (mm) | 540 | 685 | |
4.32 | 最小离地间隙 | m2 (mm) | 33 | ||
4.34 | 通道宽度800x1200沿货叉放置(200安全距离) | Ast (mm) | 2000 | ||
4.35 | 转弯半径 | Wa (mm) | 1330 | ||
性能 | 5.1 | 行驶速度满载/空载 | km/h | 4.6/ 4.8 | |
5.2 | 提升速度满载/空载 | m/s | 0.020 / 0.025 | ||
5.3 | 下降速度满载/空载 | m/s | 0.05 / 0.04 | ||
5.8 | 最大爬坡能力满载/空载 | % | 4 / 16 | ||
5.10 | 行车制动 | 电磁制动 | |||
电机 | 6.1 | 驱动电机功率 S2 60min | kW | 0.65 | |
6.2 | 提升电机功率S3 10% | kW | 0.50 | ||
6.3 | 蓄电池根据 DIN 43531/ 35/ 36 A， B， C标准 | No | |||
6.4 | 蓄电池电压，额定容量 K5 | V/ Ah | 24 / 20(24 / 30；24 / 36) | ||
6.5 | 蓄电池重量(+/-5%) | kg | 4.6 | ||
6.6 | 根据VDI循环的能耗 | kWh/h | 0.18 | ||
其它 | 8.1 | 驱动控制方式 | 直流速度控制 | ||
8.4 | 驾驶员耳边噪声水平,根据EN12053标准 | dB(A) | <70 | ||
